Muchos empresarios bolivianos que importan desde Chile no saben que, una vez que la carga llega a Bolivia, la nacionalización sigue 4 pasos obligatorios ante la Aduana Nacional — y saltarse uno puede significar demoras o costos extra que no estaban en el presupuesto.
Los 4 pasos obligatorios
- Registro como Importador — inscribirte en la Aduana Nacional (Formulario N° 170) antes de operar. Sin este registro, no podés presentar declaraciones de importación a tu nombre.
- Verificar autorizaciones previas — según el tipo de mercancía, puede requerir permisos de SENASAG, el Ministerio de Salud u otras entidades, y estos trámites deben resolverse antes del embarque, no después.
- Despacho aduanero — se presenta la Declaración Única de Importación (DUI) mediante el sistema SIDUNEA, junto con la factura comercial, la lista de empaque y los certificados correspondientes.
- Verificación de canal — la Aduana asigna canal rojo, amarillo o verde, que determina si tu carga pasa por revisión física, revisión documental, o retiro directo.
Sobre este último punto, ya explicamos en detalle cómo funciona el sistema de canales y qué podés hacer para reducir el riesgo de que te toque revisión física.
Por qué conviene tenerlos claros desde el principio
Estos 4 pasos no son opcionales ni intercambiables entre sí — cada uno depende de que el anterior esté resuelto. Si el registro como importador no está al día, no podés avanzar con el despacho. Si una autorización previa no se tramitó antes del embarque, la carga puede quedar detenida en la Aduana esperando un permiso que debería haberse gestionado semanas atrás.
Un documento faltante o un paso mal hecho puede frenar tu carga en la frontera y generarte costos de almacenaje que no esperabas — el mismo problema, una y otra vez, es la falta de planificación desde el lado boliviano combinada con una coordinación floja del lado chileno.
En CBM te acompañamos desde el lado chileno
Coordinamos el transporte, la documentación y el despacho desde el Puerto de Iquique hasta el Paso Colchane, para que tu carga llegue lista para nacionalizar, sin sorpresas.
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